Système d'alimentation en air

Tout les problèmes sur les cannes de CO2 ou de NITRO

Bouteille de CO2 qui exploser... Lair a toute sortie d'un coup pis elle ne se remplie pu comment jla repare?

tu peut toujours acheter une nouvelle tete de can mais sa coute le a peut pres le meme prix qu'une can de CO2 neuve

Si une bouteille de co2 EXPLOSE :affraid: je te conseille de la mettre au poubelle.

Sa pourrait etre le O-ring de la SAFETY VALVE qui a éclater.

canne

lol bouteille ou tank


Pi ya 3 raison pour que ca ai eclater:

1- oring chier

2- ton burst disk de ta bombonne a peter pour empecher que ta bombonne t'explose dans la face paske tu la trop rempli :)

3- ta tan kest juste chier

Bonjour,

je me suis récemment acheté une bombonne de nitro 72/3000 de la marque Pure Energy. Seulement après l'avoir branché sur mon a5 j'ai commencé à tirer et seulement une balle sur 3 sortais.

Je voyais bien le jet d'air qui sortais du canon et quand je regardais dans mon cyclone et qu'il n'y avait pas de balles le cyclone tournait sans problème.

J'ai aussi essayer mon marqueur au C02 et toute les balles étaient tiré sans problème, j'ai aussi essayer la nitro sur un Custom et tout fonctionnait très bien et sur un X7 et encore là tout fonctionnait très bien.

Voilà

Aussi le seul chose que j'ai vu de différent c'était que je n'étais pas capable de monter ma vélociter plus haut que 240/250.

Merci

Yougi Doggy Bear a écrit:

Bonjour,

je me suis récemment acheté une bombonne de nitro 72/3000 de la marque Pure Energy. Seulement après l'avoir branché sur mon a5 j'ai commencé à tirer et seulement une balle sur 3 sortais.

Je voyais bien le jet d'air qui sortais du canon et quand je regardais dans mon cyclone et qu'il n'y avait pas de balles le cyclone tournait sans problème.

J'ai aussi essayer mon marqueur au C02 et toute les balles étaient tiré sans problème, j'ai aussi essayer la nitro sur un Custom et tout fonctionnait très bien et sur un X7 et encore là tout fonctionnait très bien.

Voilà

Aussi le seul chose que j'ai vu de différent c'était que je n'étais pas capable de monter ma vélociter plus haut que 240/250.

Merci

C'est probablement ton a5 le problème étant donner les circonstances de ta situation.

Ouai bon j'avais compris mais ça concerne quand même l'aire au pire chance mon message de section c'est toi l'admin

non, C'Est la bonne place pour poster sa, mais mod est le meilleur concernant les a5, alors, attendons le quil sréponde

Strolop a écrit:

Yougi Doggy Bear a écrit:

Bonjour,

je me suis récemment acheté une bombonne de nitro 72/3000 de la marque Pure Energy. Seulement après l'avoir branché sur mon a5 j'ai commencé à tirer et seulement une balle sur 3 sortais.

Je voyais bien le jet d'air qui sortais du canon et quand je regardais dans mon cyclone et qu'il n'y avait pas de balles le cyclone tournait sans problème.

J'ai aussi essayer mon marqueur au C02 et toute les balles étaient tiré sans problème, j'ai aussi essayer la nitro sur un Custom et tout fonctionnait très bien et sur un X7 et encore là tout fonctionnait très bien.

Voilà

Aussi le seul chose que j'ai vu de différent c'était que je n'étais pas capable de monter ma vélociter plus haut que 240/250.

Merci

C'est probablement ton a5 le problème étant donner les circonstances de ta situation.

Mais de quoi tu parle!!!! c'est pas le a5 le probleme c'est la nitro!! c'est tu une LP ta nitro??? paske si oui c'est normal que sa marche po paske le A5 est HP!!!!

1- Ta tu un reg sur ton a5??? p-e yer mal ajuster

2- Cause probable: c'est ta bolt. Sur mon dm4 g un affaire qui sapppelle le ABS (anti bolt stick) qui empeche un first shot drop off. sa arrive quand ta pas tirer depuis metton 30 sec pi ta bolt a ''stick''. essaye de graisser ta bolt pi donne nous des nouvelles

J'ai pas encore essayer de huiler ma bolt à cause que je n'ai rien pour le faire comme du monde mais je trouverais ça légèrement surprenant puisqu'il fonctionne #1 au co2 mais bon je vais voir un tech cette semaine à Québec je vous dirais des nouvelles

surtout graisse po ta botte ...fait juste mettre 3-4 goute d'huile pour outil pneumatiquer dans le petit trou ou tu met ta canne de nitro dans ton marqueur ...apres le probleme pour ton cyclone c que le ratchette de ton cyclone est déplacer...ouvre ton cyclone et regarde tu va avoir un petit crochet de metal ...c sa qui fait bouger le cyclone...ta juste a le remettre en place...il ce peut qu'il soit un peut tordu c normal...

le probleme pour ta velo c que ton spring est trop loose...achete une spring kit pis change le ou bin fait juste étirer le spring que ta deja

un a-5 sa marche a High pis a low presure...ta juste a changer ton spring...

Merci mais ça doit faire quelque chose comme 2 mois que c'est réparé c'était seulement le ratchet qui était brisé

KOIIIIIIIII!!!!!

Man t ben fou de mettre de l'huile sur ton fill nipple!!!!! en faisant sa sa fait une espece de reaction en rentrant a haute pression dans ton macroline pi ta tank et la moitier de ton gun te saute dans la face ak une belle grosse boule de feu!!!!

NE FAITES JAMAIS SA!!!!!!!!!

pi c po une joke